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4名中国男女在日本组织开黑车被抓!线下50多个司机,牟利800多万

东京警视厅交通搜查课近日以涉嫌面向中国游客不经许可运营出租车(黑车),违反日本《道路运输法》为由,逮捕了孙太武(37岁、居住在东京都足立区、职业不详)等4名中国籍男女。

警方认为孙太武负责向约50名司机下达指令,而其他三人负责承运,该团伙的年销售额约1.25亿日元(约合人民币830万元)。

目前,警方正在进行取证调查。4名中国人在日非法运营出租车被捕

据警方介绍,孙太武至少从去年4月起,便已开始有组织的,反复运营"黑车"。

他使用中国的网约车APP"皇包车"接受游客等的订单,通过通信APP"微信"等召集联络在日本国内的中国人等充当司机,指派调度。

据悉,从羽田机场前往都内住宿设施的订单较多,费用在6000~9000日元(约合人民币400-600元)左右。除此之外,他们还送客前往神奈川县箱根、长野县轻井泽等著名景点。结算时使用线上支付,不存在日本境内现金交易。

接单记录分析显示,去年8月的订单数高达约960单,年营业额预计约1.25亿日元(约合人民币830万元)。而所使用车辆都是没有获得国土交通省运营许可资格的私家牌照车。

孙太武被逮捕是因为涉嫌去年4月至今年1月前后,多次有偿运送访日外国人,不经许可运营出租车。孙太武称与此毫无关系,否认嫌疑。

而被捕的其他3人,包括中国籍男子李洪光等,则是涉嫌承接运送。东京迄今为止规模最大的黑车团伙

警视厅表示,这是东京都内迄今为止最大规模的"白牌照出租车"运营团伙。

在日本,出租车牌照是绿色,而私家车牌照多为白色。因此,有偿接送乘客、进行非法营运的私家车被称为"白牌照出租车"。

日本的出租车以优质服务和昂贵价格闻名。无论是开设出租汽车公司,还是个人申请出租汽车运营业务,都面临实施严格的许可制度。

而东京的出租汽车行业具有较高的垄断性,日本目前并不允许如"优步(Uber)"这样的网约车平台利用私家车接送乘客。根据日本的《道路运送法》,私家车不得用于收取报酬、具有经营性质的活动。

目前,东京地区有约300家出租车公司,运营着5万多辆出租车。在山手线内的市中心地区,主要被大和自动车交通、日本交通、帝都自动车交通以及国际自动车公司四家出租汽车公司控制。中国司机在日运营"黑车"现象普遍,奥运会临近日方加强打击力度

黑车,除官方强调的非专业车辆与司机带来的安全隐患,更重要的影响怕是给日本本地持有运营资格业者带来的收益冲击。但又不能否认,中国人黑车的中文服务,网络订车,价格灵活,服务路线灵活等等的实惠便利,给中国游客带去的综合吸引力。

事实上,近几年来,中国司机运营"白牌照出租车"的现象在日本全国都变得普遍起来。乘客无需面临语言障碍,还能自主选择喜欢的司机。

去年2月,日本警视厅就已经表示,将对黑车问题加紧采取措施。"面向两年后举行的东京奥运会和残奥会,预计访日外国人将增加。"

因东京奥运会临近,日本警方近来不断加强打击力度,但网络订车,网络结算,没有现金交易,被撞上就说"载的是朋友",也令警方棘手,给全面掌握"黑车"现状带来难度。

日本国土交通省表示:"我方正敦请中国政府等向本国国民宣传日本的规范。我方将努力掌握'白牌照出租车'的实际情况,与相关部门共同推进应对措施。"

文章来源:今天出的特马

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